物流 机器人可以改善传统的物流运营模式，提高物流效率，降低人力成本。机器人程物流仓库“新宠”“扫地”机器人辞职物流，物流 机器人真的管用吗？根据应用场景的不同，仓储物流 机器人可分为AGV 机器人、码垛机器人、分拣机器人和AMR，多家高校发了快递物流 机器人。
1、末端 物流智能战,“小蛮驴”凭何成阿里急先锋?
在不确定的环境中找到确定性和稳定性，这就是新技术的意义。智能的快速发展物流有赖于新技术的不断赋能和强劲驱动。9月17日，新云起会议召开了。融合前沿的人工智能和自动驾驶技术，阿里动物园的新角色“小曼驴”成为聚光灯下最美的孩子。小曼驴，一个顺势而生的新物种，对变革引领科技创新的需求很大，小曼驴的“故事”也是如此。目前，对物流配送的需求正在迅速爆发，据预测，在不久的将来，仅中国每天就将产生10亿个配送订单。
阿里的解决方案方案是更智能的“物流 机器人”，即面向终端物流场景，提供最后3公里配送服务的智能运输设备。此前，国际机器人 Federation预言即将到来的机器人革命将创造一个万亿美元的市场，而-2机器人显然是大有可为的。特别是在中国,机器人的市场大致可以分为三类:工业机器人、服务机器人和特殊机器人，其中服务机器人占全球市场的1%。
2、阿里巴巴“再战”无人 物流
在无人驾驶的商业化过程中，几乎所有的公司都在不断地试错，阿里巴巴也不例外。9月17日，在阿里巴巴2020云起大会上，阿里云智能总裁张建锋发布了首款阿里巴巴模型-2机器人“小毛驴”。这是阿里达摩院建造的第一个轮式模型机器人号。未来，小曼驴机器人将率先在菜鸟驿站大规模投入使用。然而，这并不是阿里巴巴第一次涉足物流无人配送。两年前，阿里巴巴的菜鸟ET实验室发布了“驼峰计划”。
当时发布的菜鸟新物流无人车可以根据需要配备不同的智能设备，将车辆变成快递车、移动自提柜、移动卖咖啡车等。，并应用于各种新零售场景。“我们需要建立一个立体分布网络。一个包裹进入网络后，会由人工智能自动分配路线，无人车和无人机接力配送。”时任菜鸟ET 物流实验室主任的张春辉说。然而，两年后，事情发生了变化。今年早些时候，张春晖调任阿里巴巴旗下的斑马公司网络，担任联席CEO。
