哪些农用车用潍柴发动机，上柴和潍柴发动机有哪些型号各有什么特点

来源：整理时间：2025-04-26 16:58:42 编辑：网络营销手机版

本文目录一览

1，上柴和潍柴发动机有哪些型号各有什么特点
2，农用柴油机什么牌子好
3，柳工50E装潍柴什么型号发动机
4，490潍柴发动机的农用车怎么样
5，4缸潍柴发动机有几款
6，朝柴玉柴大柴锡柴维柴上柴都是配哪些车的都有什么不一

1，上柴和潍柴发动机有哪些型号各有什么特点

有好多型号就不一一说明，特点就是都是铁的，都是用柴油的。

上柴和潍柴发动机有哪些型号各有什么特点

2，农用柴油机什么牌子好

小型立式的买德力，卧式的买维柴。大型立式的买维柴。：求采纳

找个校大泵的看看是不是柱塞堵了或者手油泵坏了

农用柴油机什么牌子好

3，柳工50E装潍柴什么型号发动机

6135是上柴老大柳工装潍柴配件好买要看发动机上面的号潍柴系列的材料好买WD615.WD618.这些都是前面的号主要是后面的2位数

好像是维柴6135。再看看别人怎么说的。

柳工50E装潍柴什么型号发动机

4，490潍柴发动机的农用车怎么样

也行。。。。。。

型号规格云内4100qb 缸数 4 气缸排列立式、直列缸径（mm) 100 行程（mm) 105 排量（l) 3.298 进气方式自然吸气式冷却方式液冷标定功率/转速{kw/(r/min)} 58.8/3200 最大转矩/转数{n.m(r/min)} 201/2000~2200 最低燃油耗{g/(kw.h)} ≤238 排放水平国ⅰ 净重（kg) 300 外形尺寸（mm) 892×622×730 配套范围低速汽车/轻卡/轻客技术特点: 1.可靠性高 2.动力性好 3.油耗低虽然厂家是玉柴的好，但价格也贵哟！而且玉柴专为农用车生产的发动机马力较低，而且维修保养成本也比较高！总之我认为从性价比来算农用车我还少推荐云内4100qb 比较合算

5，4缸潍柴发动机有几款

潍柴WP5 发动机发动机型号：潍柴 WP5 燃油种类：柴油汽缸数：4 排量：4.76L 最大马力：200马力排放标准：国III/国IV/国V 最大输出功率：147kw 额定功率转速：RPM 最大扭矩：600-735N.m 最大扭矩转速：1200-1700r/min 潍柴YZ4DA1-30 发动机发动机型号：潍柴 YZ4DA1-30 燃油种类：柴油汽缸数：4 排量：3.66L 最大马力：130马力排放标准：国III 最大输出功率：95kw 额定功率转速：2900RPM 最大扭矩：380N.m 最大扭矩转速：1500r/min

4缸潍柴发动机有以下几款，如下表：1、潍柴WP2.3Q110E50、110马力、2.3L、国五、柴油发动机。2、潍柴WP3Q130E50、130马力、 3L 、国五、柴油发动机。3、潍柴WP2.3NQ130E50、 130马力、 3L、国五、柴油发动机。4、潍柴WP4.1Q160E50、 160马力、 4.1L、国五、柴油发动机。5、潍柴WP3.7Q130E50 、130马力、 3.7L 、国五、柴油发动机。6、潍柴WP3.7Q140E50 、140马力、3.7L、国五、柴油发动机。7、潍柴WP3NQ160E61、 160马力、 3L、国六、柴油发动机。8、潍柴WP2.3Q95E50、 95马力、 2.3L、国五、柴油发动机。9、潍柴WP2.1Q82E50、 82马力、 2.1L 、国五、柴油发动机。扩展资料1、四缸发动机四缸发动机能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机、航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。主要用途：多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械。2、潍柴集团官方网站部分发动机（WP2.3系列客车用发动机）参考资料来源：百度百科_四缸发动机潍柴集团官方网站-客车用发动机

6，朝柴玉柴大柴锡柴维柴上柴都是配哪些车的都有什么不一

（玉柴、锡柴）我只在客车和中小型农用运输车上见过潍柴比较普遍想铲车、客车、重型运输车都比较常见其他的我就不知道了我个人感觉潍柴好各方面性能都比其他的好

值得注意的是，近年国内发动机企业竞争越来越激烈，除了上述企业外，中国重汽发动机、康明斯系统（东风康明斯、重庆康明斯、陕西康明斯、福田康明斯）都值得关注。　　1、玉柴：广西国有企业，大型集团，产品包括卡车、客车、工程机械、农业机械等多缸个单缸柴油机，还有专用汽车、以及宾馆、旅游等业务。玉柴是客车柴油机的龙头企业。2008年销售柴油机55万台，排名行业第一。其中四缸以上柴油机33万台。　　主配整车（供货量前三位）：东风、福田、江淮　　优势：地方国有企业集团，政府支持多，机制活　　劣势：没有大整车厂支持　　2、潍柴：山东国有企业，大型企业集团。主要是斯太尔系列的615、618产品。潍柴通过一系列的资本运作，目前成为拥有三大车用总成企业集团，并且成功控股陕西重汽，在山东国资委的大力支持下，兼并重组山东地方企业，非常具有实力。2008年，潍柴销售28万台，销量第二。但由于潍柴在工程机械，特别是50装载机上有绝对的统治地位，使起销售收入和利润都是行业第一。　　优势：地方支持，资金雄厚，体制活跃　　缺点：产品单一，只在重型发动机举足轻重地位，其他段则基本是空白　　主配整车（供货量前三位）：陕汽、福田、朝工　　3、锡柴：中央国有企业，一汽集团下属专业工厂。技术实力上有2.16升到13升产品，在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台，居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。一汽锡柴以CA6DL奥威为主打产品，成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场，已经成为行业的龙头企业，对云内、朝柴等形成巨大挑战。　　优势：有一汽解放整车的支持，技术上6DL奥威国内最先进；产品十分丰富　　劣势：受一汽解放公司控制，体制上没有活力，难做大做强　　主配整车（供货量前三位）：一汽、凯马、江淮　　4、大柴：合资企业，一汽和德国道依茨合资。07年已合资，近三年来连续亏损。　　优势：拥有道依茨的成熟技术　　劣势：在道依茨和一汽的夹缝中生存，处境尴尬，成为鸡肋　　主配整车（供货量前三位）：一汽、金杯、**　　5、上柴：中央国有企业，上海汽车集团下属专业厂。没落的柴油机贵族。曾经是中国柴油机的龙头企业，如今已经是名落孙山了。不过上柴在进入上汽后，前景逐渐好起来，特别是上柴在新能源柴油机上，是国内领先的柴油机企业。　　优势：新能源方面掌握着绝对优势　　劣势：传统能源柴油机中被遗忘的一员，落得太多了　　主配整车（供货量前三位）：上汽、福田等　　6、朝柴：中央国有企业，东风集团公司下属的柴油机企业，是轻型柴油机企业中的重要企业。在轻型客车上和玉柴分庭抗礼的柴油机企业。引进美国柴油机技术，有一定技术优势。　　优势：东风公司的庇护　　劣势：产品单一，未涉及中重型　　主配整车（供货量前三位）：东风、江淮、宇通