融雪剂哪里好，延边哪有卖除雪剂的

本文目录一览

1，延边哪有卖除雪剂的
2，熔雪济有什么成份
3，常用融雪剂的成分
4，什么水不易结冰
5，在氢氧化钠中加入稀盐酸颜色会有怎样变化原因
6，对融雪剂的使用有什么建议和注意

1，延边哪有卖除雪剂的

延吉的环卫工人不是用除雪剂的他们用的都是工业用盐，供销联社有卖的你也可以和环卫工人买我买过一次20元一袋

延边哪有卖除雪剂的

2，熔雪济有什么成份

国内外使用的融雪剂一般有两大类，　　一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。　　另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作化冰盐。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的最多的是氯化钠（即食盐）。

熔雪济有什么成份

3，常用融雪剂的成分

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作化冰盐。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的最多的是氯化钠（即食盐）。融雪剂（道路冻结防止剂）主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结。 (1)1#融雪剂：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm

常用融雪剂的成分

4，什么水不易结冰

那不是一般的盐是 ”融雪剂”，里面有大量盐的成分，日本每年要进口好多这种物质，来融化积雪．目前不论国外还是国内，融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作化冰盐。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。除了以上原理之外还有：雪融剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变．为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了．这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理．

本质原因是因为水的氢键使水和其他物质不同。冰具有四面体的晶体结构。这个四面体是通过氢键形成的，是一个敞开式的松弛结构，因为五个水分子不能把全部四面体的体积占完，在冰中氢键把这些四面体联系起来，成为一个整体。这种通过氢键形成的定向有序排列，空间利用率较小，约占34％、因此冰的密度较小。

尿水

口水

盐水咯

盐水`口水

浓盐水

5，在氢氧化钠中加入稀盐酸颜色会有怎样变化原因

在氢氧化钠中加入稀盐酸。颜色没有变化因为氢氧化钠溶液、稀盐酸都是无色液体，生成的氯化钠易溶于水，得到的氯化钠溶液还是无色所以反应前后，溶液都是无色的，没有颜色变化但如果在氢氧化钠中已经加了酚酞试液，再加入稀盐酸，则溶液由红色逐渐变浅最后变无色，原因是，氢氧化钠溶液为碱性，能使酚酞试液变红，加入稀盐酸后，溶液碱性逐渐减弱，直至中性，则酚酞试液显无色

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氢氧化钠加硫酸铜生成硫酸钠和氢氧化铜，氢氧化铜受热分解成氧化铜和水，再加稀盐酸应生成氯化铜和水，氯化铜应为蓝色氧化铜加入稀盐酸中：黑色固体逐渐减少，液体由无色逐渐变成绿色（氯化铜溶液浓度较大时为绿色，浓度小时为蓝色。） cuo + 2hcl ==cucl2 + h2o 氢氧化钠和稀盐酸中和了，但未发生上述反应就不会有铜离子，溶液也不变色。

6，对融雪剂的使用有什么建议和注意

一、融雪剂种类国内外使用的融雪剂一般有两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作化冰盐。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的最多的是氯化钠（即食盐）。二、融雪剂融雪原理 “氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，雪融剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪. 三、融雪剂对环境的危害 “氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。 1、道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻。由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。 2、缩短道路寿命。尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反映，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。 NaCl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。 3、污染环境常用融雪剂以盐类为主，现在市面上所说的环保融雪剂都是在骗人的。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大