高清哪里有收废纸的，请问卫生纸原料都有哪些

本文目录一览

1，请问卫生纸原料都有哪些
2，如何提升打包站利润
3，再生纸都有哪些牛皮纸是么
4，二手车买卖要注意什么啊
5，关于仓管员
6，拍卖公司的仓管要注意什么

1，请问卫生纸原料都有哪些

1.木浆纸..北方松2.草浆纸3.混浆纸=1+24.回收纸打浆

皱纹卫生纸卫生纸，又名皱纹卫生纸，主要供人们生活日常卫生之用，是人民群众不可缺少的纸种之一。为了使卫生纸柔软，通常利用机械方法使纸页产生皱纹增加卫生纸的柔软度。制造卫生纸的原料很多，常用的有棉浆、木浆、草浆、废纸浆等。卫生纸要求不施胶，如果生产带色卫生纸时，要加入配置好的色料。卫生纸的特征是吸水性强，细菌含量少（细菌总数每一克纸重不许超过200～400个，大肠杆菌等致病菌不许有），纸页柔软，厚薄均匀，无孔洞，起皱均匀，色泽一致，含杂质少。如生产小卷双层卫生纸时还应打孔节距一致，针孔清晰，易撕、整齐。生活用纸英文名叫tissue paper，放在卫生间的卫生纸叫toilet paper，主要供人们生活日常卫生之用，所以在纸业同行用语通常叫生活用纸，是人民生活中不可或缺的纸种之一。它的形状有单张四方型的，这种叫方巾纸或面巾纸，也有卷成磙筒形状的，这种叫卷纸。它们通常由棉浆、木浆、草浆、废纸浆制造，质量好的卫生纸都是由原生木浆制成，它跟一般纸的制造流程差不多，只是要求制造成极薄极脆弱，这样的目的是当遇到水就会烂掉，达到环保的目的。薄型纸 sanitary tissue；toilet paper 一种用于卫生目的薄型纸，包括厕用纸、毛巾纸、餐巾纸等。定量一般在30g/㎡以下。具有良好的柔软性、吸收性、洁净性和适宜的强度。通常用各种漂白或未漂的棉浆、木浆或草浆抄造，也有用回收废纸的二次纤维生产。产品表面起皱，多为白色，也有染成红、黄、蓝不同颜色。有些高级卫生纸表面还需经压花处理。为了增加柔软性，常需要在纸浆中加入一些柔软剂或断链剂。产品以小卷、小盒或其他形式出售。卫生纸起源篇中国起源如厕后使用卫生纸的习惯源于中国，最晚到唐朝时即有。当时卫生纸的材质五花八门，王公贵族们甚至用宣纸或帛作卫生纸，但无一例外都是一张张的。而现代皱纹卫生纸则诞生在美国。“桑尼”卫生纸巾人类很多伟大的发明都是在无意识中创造出来的，卫生纸的发明也是如此，在将近一百年前的二十世纪初，美国史古脱纸业(Scott Paper)公司买下一大批纸，因运送过程中的疏忽，造成纸面潮湿产生皱折而无法使用。面对一仓库无用的废纸，公司所有人都不知该如何是好，在主管会议中，有人建议将纸退回供应商以减少损失，这个建议获得所有人的赞同，唯有公司负责人亚瑟·史古脱(Arther Scott)却不这么想，他想到在卷纸上打一排小洞，让卷纸变成容易撕下成一小块一小块的纸巾。史古脱将这种纸命名为“桑尼”卫生纸巾，卖给火车站、饭店、学校等放置于厕所中，因为相当实用方便而大受欢迎，并慢慢普及到一般家庭中，史古脱成功地将这批没用的皱折纸改制成“桑尼”卫生纸巾，为公司创下了许多利润。

纸浆（paper pulp；pulp ）是以植物纤维为原料，经不同加工方法制得的纤维状物质。可根据加工方法分为机械纸浆、化学纸浆和化学机械纸浆；也可根据所用纤维原料分为木浆、草浆、麻浆、苇浆、蔗浆、竹浆、破布浆等。又可根据不同纯度分为精制纸浆、漂白纸浆、未漂白纸浆、高得率纸浆、半化学浆等。芦苇做的属于苇浆。木浆：以木材为原料制成的纸浆。草浆：以草类（常用稻草、麦秆、龙须草等）为原料制成的纸浆。蔗浆：以甘蔗为原料制成的纸浆。竹浆：以毛竹、楠竹、慈竹等竹材为原料制成的纸浆。再生浆：又称废纸浆。以回收“废”纸为原料所制得的纸浆。原生浆：只由木片蒸煮萃取纤维制成的浆料。混浆纸：由木浆、草浆、、、混合做成的纸。麻浆：麻类纤维制成纸浆的总称。也可以麻的名称来称呼，如亚麻浆、红麻浆等。

请问卫生纸原料都有哪些

2，如何提升打包站利润

通过对数家纸厂验收标准的分析与比对，我们发现其实废纸打包站可以通过两大策略，实现更高的利润！两大策略具体为：第一：“田忌赛马”重视纸品分拣，调整打包策略，实现好货高价卖；第二：以验收标准为基础，扩充纸厂关系，调整出货策略，供需精准，货卖所值。在讨论这两大策略的可行性上，我们详细对比多份纸厂验收标准，希望下面这些内容能真正的帮助大家。一.策略化实现扣点控制赚取最高价值之所以提出“田忌赛马，重视分拣和打包，实现好货高价卖的策略”。主要是分析发现，纸厂验收标准中对水分、杂物、杂纸的不同扣点，直接的影响一车货物的最终结算价格；其次不同纸品之间价格差也具备较高的利润提取。首先来看纸厂验收标准中重点扣点原因，当下我国所有纸厂验收标准都普遍关注三大块，分别是水分、杂纸、杂物占比。针对这三点，不同纸厂要求不一样，但是有很大的共通点。如果有效的调整分拣和打包策略，就能直接减少纸厂扣点，从而获取较高利益。解：针对不同验收要求，针对性的去执行，从而实现对扣点的控制！纸厂水分占比管控较为人性化，一般要求不超过12%，如果超出一般会100%扣除超出部分。而且众多纸厂给出一个人性化管理：如客户有淋过雨的纸会要求单独打包并在过磅前告知，纸厂一般会单独核算验收。降低扣点办法：认清刻意加水无用，策略化去执行实现水分有效控制。避免刻意加水，运输中防湿。我们直面行业加水这个问题，其实许多时候，这些事情完全是徒劳无功。纸品具有自身特性，具有一定的吸水性。针对于此，纸厂对加水问题进行单独化的应对，纸厂一般按照10%-20%的抽样检查，加水的话抽样中被发现机率是极大的。其次，刻意加水完全得不偿失，因为没有任何人能有效控制水分。如果超出纸厂要求的12%，纸厂完全可以用：在货物中包水，加罚20%的扣点原则来执行，这时候大家实际是亏损的。杂纸扣点比较严格。一般纸厂会根据不同纸品进行扣点测算，扣除率较高甚至直接影响纸品评级，对利益直接影响率较高。我们举两个例子：江西三禾纸业在黄板纸验收要求上，杂纸100%扣除；浙江山鹰纸业2018年1月1日执行的新标准上，对B级纸中杂纸验收要求是：杂纸10%以内按照50%扣，超10%降成C级。所以说，在杂纸控制上，我们应该放弃当下的直接混杂打包。降低扣点办法：重视分拣技术，我们通过简单直接的投入产出比，其实上会发现更加细致分拣带来的利益长期利益是最大的。当然我们测算过，这一投入产出适合有扩张计划或者打包站较大的废纸回收商。杂物扣点是最为严苛的。一般纸厂对于掺杂不仅会100%扣除，还会进行加罚，并且根据不同杂物处于不同处罚，对于部分掺杂较多的纸厂会以直接没收。因此对于纸品中的杂物，一定要谨慎为之。降低扣点办法：简单直接，直接杜绝掺杂杂物。其实废纸供应商控制好杂物，一般会在纸厂上获得较好的口碑，带来的口碑价值更值钱，因此希望大家都能多关心一下杂物分拣，让自己赚的辛苦钱受人尊重。解：还应该关注因为分拣和打包造成的不同纸品之间的价格差距。例如一般纸厂A级纸和C级纸之间的价格差距在100元/吨左右。结合前面对于杂质的扣点处计算，如果我们以按照一般的人力分拣去分拣纸品，在利润比例上具有小幅度的盈利区间。但是如果从最初收货开始，就对纸品开始分类控制，不考虑其他外部因素，带来的利益区间在高达数十元每吨，当然这需要花费大量的时间与精力去控制。如果按照理想化的测算与预估，我们发现废纸打包站的利益区间将得到一个大幅度的提高。其实这一策略很像小时候读过的故事“田忌赛马”，我们将自身最优势的点放在盈利最高的地方去做，从而为我们赚取最大的利润。在废纸分拣与打包上，打包站具备最专业的技术与资源，因此做好专业分拣和打包，实现好货高价卖，从而全面提升打包站的盈利区间是一个很好的办法。二.扩充纸厂关系供需精准化实现货卖所值我们一直在讲扩充纸厂关系，不仅仅是我们看好多家收货对废纸回收商业行为的风险规避作用，更多的是认可这关系层中藏着的利益。对比多家纸厂的验货标准，不难发现，在纸品定级与扣点上，不同纸厂是不一样的，这其中为废纸打包站带来的利润是很诱人的。以“统货”为实例来分析，大型纸厂将统货纸一般定成E级纸，例如浙江山鹰纸业E级纸要求是：黄板纸和灰黄板含量20%,允许杂纸含量80%以内。但是另外一些纸厂，例如江西三禾纸业，在2016年9月15号执行的验收标准上，对统货要求是黄板纸含量在50%以上，这样大家一对比就会很清晰了。在纸品分拣中，如果个人回收纸品黄板含量较低，在某个纸厂的验收标准上定级会达不到相应的标准，这时扩充的纸厂资源自然是一个合适的销路，这其中主要控制物流费用即可实现利润提升。同时，因为各个纸厂生产纸品不同，所以收货要求上会存在一定的差异，这时候如果能通过前期分拣，实现精准化销路，构建起一个稳定的合作关系，极为有利打包站的发展与利润增加。

如何提升打包站利润

3，再生纸都有哪些牛皮纸是么

再生纸的定义再生纸是以废纸做原料，将其打碎、去色制浆后再通过高科技手段，经过多种复杂工序加工生产出来的纸张。其原料的80%来源于回收的废纸，因而被誉为低能耗、轻污染的环保型用纸。城市废纸多种多样，厂家回收后，将它们分为60多类，以不同类别的废纸为原料再制成不同的再生复印纸、再生包装纸等。一般可以分为两大类：一类是挂面板纸、卫生纸等低级纸张；另一类是书报杂志、复印纸、打印纸、明信片和练习本等用纸。目前，许多国家已经生产和使用这两类纸张。其中，生产再生复印纸的原料就是办公用纸、胶版书刊及装订用纸等几类原本纸质就相对较好的城市废纸，其生产过程要经过筛选、除尘、过滤、净化等10多道工序，工艺复杂，科技含量很高。随着人们环保意识的增强，再生纸制品将越来越得到人们的认可和欢迎。因此，对于造纸厂家来说，再生纸市场看好。再生纸的误区从保护眼球的角度看，并非纸张色泽越白越好。经科检测，纸越白在日光灯下反射的光越强，对人的视力健越有害。按当前国际通用标准，纸张白度不应高于84度，再生纸的白度为84到86度。而原木浆纸的白度可达到95度至105度。目前在国际上最流行83度的本色再生纸，因为本色再生纸能保护两球--地球和眼球。再生纸与普通纸的比较物理成分比较 1995年，他们把循环再生纸标准为25%的循环再生纤维，这个指标于1999年被提升到30%。美国有一研究单位发现，纸张内的循环纤维增加时，纸张强度会不断下降，但当循环纤维成分超出40时，纸张强度则会上升。一般人的概念都认为循环过程会造成纤维结构损坏，水性半纤维素和原本的强度剂的流失，会使整体纸张强度减弱。后来有人研究后反驳这种说法，发现即使纸张经过六次循环过程，其纤维长度的改变都只是很微的，这说明还有其他因素导致这个现象。 Stone和Scallan的研究报告明确地指出，在干燥过程中，纸浆表面面积会收缩，减低部分结合能力，这种情况常出现在化学性纸浆上。相反地，在循环过程中，机械性纸浆内的木质素会被胶质化，使结合能力和弹性增强，整体的纸张强度增加。如今很多循环再生纸的生产商，都在生产过程中不断地改良，务求把循环再生纸原木纤维的特性尽量拉近。例如，在化学浆内加入添加剂或用化学处理步骤增加纸张强度。但由于纸张内油墨和污体没有完全被除去，所以光亮度会随着再生纤维的增多而减少。有鉴于此，生产商会加入一些填充颜料，或用不同的漂白步骤，令光亮度提升。循环再生纤维的特性绝非都不好，它可增加纸张的不透光度，减少映现，改良印品品质。从纸张的物理性能来看，表面强度、耐水性和平滑度等都是重要因素。另外，光学特性方面，不透光度、光亮度和本身纸张颜色都是要注意的项目。注意到纸张内的循环再生纤维会改变纸张的光亮度，继而减少可表现的色域，但却不会影印纹的清晰度。循环再生纸的使用已经愈来愈普遍，而各生产商亦不断地在色域、印纹清淅度、品质等方面进行研究，务求得出较好的纸张特性。价格比较据调查，一本双线信纸售价2元，再生纸只要1.50元，其他本册的价格也都低一到四成不等。价格便宜是再生纸的一个特点。由于科技含量高，再生纸的成本比原木浆纸的成本高。可实际上每箱售价比原木浆纸低35元，主要是想让大家尽快认识并接受这一新生事物再生纸销售厂家尽量压低利润，甚至冒着亏损的风险廉价出售。我觉得这种尴尬也会很快解决。毕竟企业的生存根本是效益，如果总是为了改变人们对再生纸的认识而廉价出售，只能导致企业的倒闭。耗材比较一吨废纸可生产品质良好的再生纸850公斤，节省木材3立方米，同时节水100立方米，节省化工原料300公斤，节煤1.2万吨，节电600度，按北京造纸七厂生产2万吨办公用再生纸计算，一年可节省木材6.6万立方米，相当于保护52万棵大树，或者增加5200亩森林。国废纸资源十分丰富。有关数据表明，我国纸张消费量每年约3500万吨，以废弃1/3计算，每年可回收利用的废纸达千万吨以上。有关资料表明，本市是全国纸张需求量最大的城市之一，每年的办公用纸、印刷用纸需求量至少有350万吨。在整个社会都在呼吁环保的今天，如果这些用纸全都采用再生纸的话，那将节约的是1050万立方米木材，整整一大片森林！对环境影响比较再生纸制浆过程中对大气、水质等造成的环境污染比起一般纸张大大降低。造纸行业废水量大、分布广，是我国污染最为严重的行业之一。生产1吨纸浆需要100 吨（木浆）至400吨（草浆）的水，这些污水大部分要排出。我国造纸行业排放的需氧有机物占全国排放总量的30％以上。造纸产生的黑液污染最为严重，每生产 1吨纸浆排出10吨黑液。造纸产生的废水中，含有大量的碳水化合物、蛋白质、油脂和木质素等。这些物质在微生物的作用下易于分解，分解过程中消耗大量的氧，使水中氧含量减少，影响鱼类和其他水生生物的生长。水中溶解氧耗尽后，水处于厌氧状态，有机物在厌氧菌的作用下，产生硫化氢、氨和硫醇等难闻有毒气体，使水质更加恶化。而再生纸在制造过程中可以使废水排放量减少50％，尤其是可以省去造纸前期的几道工序，不会产生污染最为严重的黑液，大大减轻。参考资料：http://wgltjx.51.net/new_page_22.htm

再生纸都有哪些牛皮纸是么

4，二手车买卖要注意什么啊

买二手车时，首先就是要看价格和车况。由于二手车的价格，主要是和汽车新旧程度，以及汽车的保养、车况有关，所以我们在购买二手车的时候，要仔细检查车身，如果有条件的话，可以带上有维修经验的师傅一起去检查汽车的性能，这样才能买花最少的钱买最好的车。购买二手车的时候要注意一下几点：　　●外观整体检查　　选购二手车咱们的首要任务就是检查车辆外观，看看是否有“硬伤”，如果没有硬伤至少可以说明此车没出过事故。　　看、摸、听　　小编总结的三个简单的观察车辆外观的方法。　　“看”：一看，是否有色差，在阳光下远距离看车体是否有颜色很暗的地方，如果有说明这个地方是重新喷的漆，有的比较质量差的漆料，不用仔细看也可以看的出来。　　二看，是否有划痕，近距离观察看是否有砂纸打磨的痕迹，一般在刮腻子后用砂纸打磨，会留下条纹。　　三看，边边角角，不知道大家见没见过修理厂喷漆，不需要喷的地方都会用废纸挡住，可是百密一疏，很多死角都没法挡住，所以要看边边角角是否有漆痕。　　“摸”：经过“精心处理”的车辆从看上很难辨别是否有过硬伤，所以就要摸！如果经过修理，被修理的地方摸起来不够顺滑，不够平整。　　“听”：不是听驾驶室内音响如何，而是用手敲击车身听其声音，如果是刮过腻子的地方，声音会闷响，而没刮过的地方会很清脆，两种声音很好区分。　　●发动机整体检查　　发动机是车辆的“心脏”，如果“心脏”衰老了再好的车也都没有价值，发动机检查起来比较麻烦，但是不要担心，小编为您准备了检查“心脏”的全套设备与检查笔记。　　首先准备一块白布，或是手套，接下来检查发动机机油，将发动机机油尺拔出擦拭后观察机油颜色，车辆使用一段时候后机油颜色会变成黑色，这是正常情况，若呈现的颜色是灰色、白色或是粘稠度较高，则说明机油中含有水分，如果排除由于湿度大导致机油尺或加机油口附近有乳白色混合液的情况，很可能是在水循环制冷时渗入发动机内，说明发动机燃烧系统与冷却系统分有连通泄漏的情况。　　再看发动机机油壳是否有漏油和变形的情况，一般情况只有放油螺旋附近漏油，如果只是渗油换一个橡胶圈就可以解决了。如果油底壳有变形，则说明此车曾经有过托底的事故。　　现在要做的就是着车了，听着车后发动机的声音，如果没有杂音说明发动机状况良好，如果有“哗啦哗啦”的声音可能是活塞敲击缸体或是气门发出的声响。　　接下来就是要检查尾气了，如果排放出来的尾气呈现蓝烟这说明发动机机油进入了燃烧室，也就是我们俗称的烧机油，而导致烧机油的原因一般为气门油封损坏或是活塞与缸壁的间隙过大、活塞环安装不当等原因造成。[第1页]　　●底盘整体检查　　在选购二手车时，底盘不容忽视，底盘的检查大多需要在试路中完成，小编建议选购时可以分三大方面检查。　　轮胎与悬架　　仔细观察轮胎，如果轮胎中间花纹严重磨损，说明轮胎长时间在高压情况下行驶导致。如果轮胎花纹两侧磨损，则是轮胎亏气所致，若是左右两侧轮胎磨损不均匀，可能是前束或外倾不正确，或者因为超载而造成的。　　检查悬架时要观察钢板弹簧的叶片有无断裂，听在行驶中是否有杂音，如果发出“嘎，嘎”的声音，说明钢板弹簧出现了问题，需要详细检查。　　转向机　　先将双手握住方向盘上、下、左、右晃动，如果有松动的感觉可能是转向柱与转向拉杆出现了问题，如果没问题，可以试路了，做几次转弯测试，检查打方向时是否感觉很沉，如果有可能是因为转向拉杆变形，若是带助力车型则有可能是助力泵油路有空气或是驱动皮带打滑。　　在试路的时候可以挂空档松开方向盘，看车辆是否出现跑偏的情况，如果有可能是因为悬架系统故障、车架变形、前轮定位做的不好。　　车架　　车架的检查相比之前的方法就比较麻烦了，需要综合上述的一些情况来判断，但是小编可以告诉您一个小窍门，拿一把尺子一根粉笔就可以完成。　　首先将车停在一个平整路面上，然后拿粉笔在前轮后面与后轮后面垂直轮胎外侧各画一个点，然后将车移开，在用粉笔将对角的两个点连成一线，最后画成一个大的X，用尺子从两条线相交的中心点向四角测量，从中心点到个角的距离应当相同，或检查各夹角的角度，都应是90°，这说明车架没有变形的情况。

如何理性购买二手车每年春天都是消费者购买旧车的一个比较旺盛的时期，今年伴随着新车价格的不断下滑，旧车价格也在下降，二手车对于消费者的吸引力增加，那么一些对于汽车不了解的消费者如何理性科学的购买二手车呢？一些对旧车行业一知半解的消费者难免购买二手车的时候“丢西瓜捡芝麻”，所以我们通过长时间的调查为消费者提供一些宝贵的经验。购买二手车要看车的“出身” 根据国家的有关规定，不同使用性质的车辆报废年限是不同的，而且这些车辆的使用状况不同。大货车、9座以上客车报废年限是10年，9座以下客车、非营运性质小轿车报废年限15年。但是有特别需要提示消费者的是，一般个人和单位用车属于非营运性质，而一些出租、租赁车则不同，这些车报废年限在6－8年左右。相对来说出租、租赁车状况较差，价格比非营运车辆要便宜许多。举例来说，1999年登记的个人富康988轿车行驶里程大约在13万公里左右，价格在6．5万元以上，到2014年报废。同样1999年登记的出租车富康988行驶里程大约在35万公里以上，价格在3万元以下，到2007年报废。出租、租赁车不间断使用情况较多，车辆的发动机、底盘状况较差，所以一般来说同样年份的二手车，出租、租赁车价格要比私家车便宜一半多。消费者在购买二手车的时候一定要注意旧车的“出身”。购买二手车要看车的“性格” 消费者在购买二手车的时候还要看车辆的“性格”，一般来说公务用车与私家车有差别，大单位的公务用车一般维修保养到位，有专门的司机进行驾驶，车辆的状况相对好一些。一些小单位用车可能就差一些，开车的人多、驾驶习惯不同造成车辆的状况较差。私家车一般来说男士用车相对状况好一些，中年人用车相对年轻人好一些，高档车相对中低档车好一些。所以“性格”决定了车的使用性能，在挑选车辆时要特别关注原来使用车主的性格。购买二手车要看关键点一辆汽车由上万个零部件组成，每一个零部件组成数十个总成，各总成之间相互联系构成汽车各大系统，最终各部件精密配合完成汽车各种运动。一些略微有汽车知识的消费者在挑选二手车的时候往往避重就轻，挑选的关键点没有掌握好。首先在挑选二手车时要看车辆的发动机状况，这个“心脏”的运作好坏决定车辆的最终使用能力，发动机启动后大幅度抖动、过大噪音、大量渗油、管线漏气等不正常现象都属于发动机“硬伤”。其次，车辆外观的挑选要本末清晰。二手车车身的刮蹭难免，但是碰撞造成的车架损害则对车辆的整体影响较大，车辆前部发动机舱、车门接合部位、车后尾舱底部等都是比较关键的部位，只要这些位置没有较大的伤痕，其他损伤对车辆价值影响不大。最后，车辆底盘性能。车辆的底盘起到了支撑车身，保护关键部件的作用，在检查底盘时候主要看底盘保护的发动机、变速箱、悬架等部件位置有没有受到损伤、有没有修复后的凹凸痕迹等，一般的刮蹭损伤对车辆使用性能影响不是非常大。该舍弃的要舍弃有些消费者往往非常注意车辆的灯光、cd机、轮胎等部件，其实很多人购买旧车之后往往要更换机油、更换轮胎、更换车灯等，而且这些部件在车辆几万元价值中所占比例很小，耗费大量时间在这些几十元甚至几元的物件上是不科学和不明智的，一些很小的可替换的技术含量低的部件检查完全没有必要，希望消费者懂得合理挑选。综合上面的几个因素，在消费者选购二手车的时候要有侧重点，保证车辆的手续完整、关键部件性能良好，用最少的时间最合理的价格购买性能相对理想的二手车，希望我的建议能够让您变成一个“懂行”的二手车买车人

5，关于仓管员

岗位职责：　　按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。　　随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。　　定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。　　熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。　　搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。　　完成处、科长交办的其它工作。　　管理流程：　　制表登记; 分类建帐; 型号不同; 单独码放; 进货需签认; 出库有凭据; 缺货及时申报; 每月进行盘库; 设计几种表格; 建立相应制度。如果仓库条件允许, 可以把仓库分成几个区域 (或库位), 每个区域建一本帐 (用活页帐本,以便续页,但每页帐页都要有页码)。每种配件必有单独帐页。　　入库流程：　　材料采购人员办理材料入库手续，由仓库保管员填制材料入库单，一式三联，一联存根仓库做仓库账（不必再单独用一联），一联交采购员，一联交财会做账。入库单至少需经手人采购员和仓库保管员签字。　　出库流程：　　同样由仓库保管员填制领料单，由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可，同样一式三联，交财会、领料人和仓库留底并做账。　　这样，财会和仓库的记账依据是相同的，月末对账才能发现问题并解决问题。　　总论：仓库管理员具体职责　　1. 收货流程　　1.1. 正常产品收货　　1.1.1 根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。　　1.1.2 收货人员应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主　　管和物流经理等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。　　1.1.3 卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况（小心装卸），确认产品的数量，包装及保质期　　与箱单严格相符。任何破损，短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件　　，如事故记录单，运输质量跟踪表，送货单等。破损，短缺的情况须及时上报主管及生管，以便　　及时通知客户。　　1.1.4 卸货时如遇到恶劣天气（下雨，大风，冰雹等），必须采取各种办法确保产品不会受损。卸货人　　员须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆码放的数量严格按照产品码放示意图　　1.1.5 收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期（　　保质期或批号）、货物状态等交主管。　　1.1.6 接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。　　1.1.7 破损产品须与正常产品分开单独存放，等候处理办法。并存入相关记录。　　1.2. 退货或换残产品收货　　1.2.1 各种退货及换残产品入库都须有相应单据，如运输公司或司机不能提供相应单据，仓库人员有权　　拒收货物。　　1.2.2 退货产品有良品及不良品的区别，如良品退货，货物必须保持完好状态，否则仓库拒绝收货；不　　良品收货则必须与相应单据相符，并且有完好的包装。　　1.2.3 换残产品则须与通知单上的型号、编号相符，否则仓库拒绝收货。　　1.2.4 收货人员依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库　　单，记录产品名称、数量、状态等交。　　1.2.5 依据单据记入台账。　　2. 发货流程　　2.1.1 所有的出库必须有公司授权的单据（授权签字，印章）作为发货依据。　　2.1.2 接到公司出库通知时，仓管进行单据审核（检查单据的正确性，是否有充足的库存），审核完毕　　后，通知运输部门安排车辆。　　2.1.3 仓管严格依据发货单发货，如发现发货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知主管，并在发　　货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。　　2.1.4 仓管依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物　　装车。　　2.1.5 仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。　　2.1.6 装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字。　　3. 库存管理　　3.1.货品存放　　3.1.1 入库产品需挂好库存卡后入位，货物的存放不能超过产品的堆码层数极限。　　3.1.2 所有货物不可以直接放置在地面上，必须按照货位标准整齐的码放在木托盘上。货物必须保持清　　洁，长期存放的货物须定期打扫尘土，货物上不许放置任何与货物无关的物品，如废纸，废代，　　胶带等。　　3.1.3 破损及不良品单独放置在搁置区，并保持清洁的状态，准确的记录。　　3.2. 盘点流程　　3.2.1 所有的货物每半年必须大盘一次。对A类货物须每月盘一次。B类三个月盘一次，C类半年一次。　　3.2.2 针对每天出库的产品进行盘点，并对其他货物的一部分进行循环盘点，以保证货物数量的准确性　　3.2.3 盲盘：针对每次盘点，接单人员打印盘点表，不包括产品数量，交给盘点人员。至少两名盘点人　　员进行盘点，将盘点数量填写在空白处，盘点后由二人共同签字确认数量。将盘点表交于报表人　　员，报表人员将盘点数量输入盘点表，进行数量的匹配，如有数量的差异，需重新打印差异单，　　进行二次盘点，二次盘点后无差异存档。如有差异，需进行核查，如发现有收发货错误的，需及　　时联系客户，是否能挽回损失，无法挽回的损失，按照事故处理程序办理。　　4．仓库日常管理　　仓库日常运作审计表　　检查内容　　1、库区和库内地面是否无淤泥、杂物等？　　2、作业工具在不用时，停放在指定区域。　　3、门、窗、天窗及其它开口在不用时保持关闭，状况良好，能有效阻止鸟及其它飞行类昆虫进入。　　4、仓库照明设备是否完好、安全。（检查方法：将库内的灯全部打开，检查是否有不亮的灯和亮　　度够否）　　5、仓库办单处是否整洁。（要求：a、所有单据摆放整齐；b、有清晰的分类）　　6、仓库地面是否清楚标明堆码区和理货区。　　7、空托盘在指定区域堆放整齐。　　8、货物堆码无倒置和无超高现象。　　9、货物堆放整齐、无破损、或变形货物。（破损、搁置区存放的货物除外）　　10、仓库的活动货位连贯，没有不必要的活动货位。（活动货位：用活动的标识表示的货位，根据　　需要，可以在仓库里灵活移动）　　11、各类警示标识（包括安全线路的箭头指示、禁止吸烟等）是否有效、整洁、张贴规范？　　12、每次收货，是否正确、清晰填写并张贴“库存卡”？　　13、破损、搁置、禁发货物是否分开存放并张贴相应标签？　　14、破损、搁置货物是否在3个月内处理完毕？　　15、可发货物中是否有渗漏、破损、污染货物未报状态及位置转移？　　16、所有退货的处理必须在2天内完成，并且退货上必须贴有“退货通知单”。　　17、仓库无“四害”侵袭痕迹。　　18、台账库存和实际库存是否一致？　　19、仓库是否完全按“发货单”备货发货。　　20、同库、同品种的货物必须堆放于同区域或相近区域；同品种的货物应该存放于同一仓库。　　21、同一客户的产品，如果可以共存于一个仓库，且一个仓库能够存放的下，那么该客户的产品必　　须存放于同一仓库。　　22、收货时，是否按规定仔细分拣货物。（检查方法：如果有收货，请检查现场按批号分拣情况；如　　果无收货，请检查仓库里同一位置是否有不同日期、批号、品种的货物）　　五：仓库的保管原则　　1．面向通道进行保管。为使物品出入库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道保管。　　2．尽可能地向高处码放，提高保管效率。有效利用库内容积应尽量向高处码放。　　3．根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口，易于作业的地方；流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方；季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。　　4．同一品种在同一地方保管。为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管，员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。　　5．根据物品重量安排保管的位置。安排放置场所时，当然要把重的东西放在下边，把轻的东西放在上边　　。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。　　6．依据先进先出的原则。保管的重要一条是对于易变质、易破损、易腐败的物品；对于机能易退化、老化的物品，应尽可能按先入先出的原则，加快周转。由于商品的多样化、个性化、使用寿命普遍缩短这一原则是十分重要的。　　六：仓库安全防火责任制　　1、要认真执行《消防法》关于仓库防火安全管理的有关规定。　　2、仓库管理人员必须熟悉本库储存物资的性质、数量、分布情况等问题。　　3、不准在仓库周围堆放易燃可燃物，并要经常清理杂物。　　4、要根据储存物的性质，按规定安装所需要的照明设备，不准随便乱拉线，安装电气设备、电加热器。　　5、电闸要设总闸、分闸，并应将电闸安装在室内，工作结束应立即拉掉电闸。　　6、禁止在库内动用明火，如需要用火，必须经有部门批准，并采取安全措施。　　7、不准在库内住人，无关人员禁止入库。　　8、管理人员对消防用水地点，必须十分清楚，要经常保持道路畅通，要会报警、会使用、保养灭火器　　七：仓库值班室管理制度　　1. 坚守工作岗位，不得擅离职守，不做与值班无关的事项。　　2. 熟悉业务，认真钻研，提高业务水平。文明值班。积极妥善地处理好职责范围内的一切业务。　　3. 重大、紧急和超出职责范围内的业务，应及时地向上级业务指挥部门、公司领导汇报和请示，以便把　　工作做好。　　4. 加强安全责任，保守机密，不得向无关人员泄露有关公司内部的情况。　　5. 维护好室内秩序。做到整洁卫生。禁止在工作时间大声喧华。无关人员不得随便进入该室。爱护公物　　，杜绝浪费。　　6. 坚持批评与自我批评。团结互助，互相尊重。　　7. 遇有特殊情况需换班或代班者必须主管同意，否则责任自负。　　8. 按规定时间交接班，不得迟到早退，并在交班前写好值班记录，以便分清责任。　　仓库是个储存物料的地方，从供应商进料，把物料发放给生产线都经过仓库。　　仓管员主要就是负责物料的收发，其次则是储位管理（物料的归位，利于存取）和料帐管理（你的料帐一　　定要准确，要不生管和物控就没法作出物料订购计划而影响生产）。　　做仓管要注意的事项是：　　1. 料帐要准确（这点是最重要的，生管作出生产计划时不可能每次都会看你有无　　实物，他会看你的帐，如果有帐无物的话就会生产因欠料而停产，严重影响成品出货；有物无帐的话则会　　造成浪费，物控看你的帐，但他并不知道你有实物，他会继续下单订购）。　　2. 储存位置管理。你的物料摆放要有规律性（按物料的种类或按物料的编号摆放），以便能及时来料的归　　位和备出物料。如果生产线需要一套机型的物料明天生产，他要求你今天把物料备出来，但你的物料摆放　　不规范的话，找一种物料都要半天，备出那套都要两天，你就会影响生产进度一天了。　　3. 及时跟催欠料。在你料帐都准确的情况下并不排除有欠料的情况。因供应商的原因，有些物料不会及时　　交货，而生产已经进行，那你就要提供备料时的欠料给你的上司让他们去跟催物料了。如果你备料的时候　　知道欠料了，但你不提供一份明细给你的上司让他去处理，那么责任就落到你头上了

6，拍卖公司的仓管要注意什么

需要注意的事项如下:　　按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。　　随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。　　定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。　　熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。　　搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。　　完成处、科长交办的其它工作。　　管理流程：　　制表登记; 分类建帐; 型号不同; 单独码放; 进货需签认; 出库有凭据; 缺货及时申报; 每月进行盘库; 设计几种表格; 建立相应制度。如果仓库条件允许, 可以把仓库分成几个区域 (或库位), 每个区域建一本帐 (用活页帐本,以便续页,但每页帐页都要有页码)。每种配件必有单独帐页。　　入库流程：　　材料采购人员办理材料入库手续，由仓库保管员填制材料入库单，一式三联，一联存根仓库做仓库账（不必再单独用一联），一联交采购员，一联交财会做账。入库单至少需经手人采购员和仓库保管员签字。　　出库流程：　　同样由仓库保管员填制领料单，由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可，同样一式三联，交财会、领料人和仓库留底并做账。　　这样，财会和仓库的记账依据是相同的，月末对账才能发现问题并解决问题。　　总论：仓库管理员具体职责　　1. 收货流程　　1.1. 正常产品收货　　1.1.1 根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。　　1.1.2 收货人员应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主　　管和物流经理等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。　　1.1.3 卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况（小心装卸），确认产品的数量，包装及保质期　　与箱单严格相符。任何破损，短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件　　，如事故记录单，运输质量跟踪表，送货单等。破损，短缺的情况须及时上报主管及生管，以便　　及时通知客户。　　1.1.4 卸货时如遇到恶劣天气（下雨，大风，冰雹等），必须采取各种办法确保产品不会受损。卸货人　　员须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆码放的数量严格按照产品码放示意图　　1.1.5 收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期（　　保质期或批号）、货物状态等交主管。　　1.1.6 接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。　　1.1.7 破损产品须与正常产品分开单独存放，等候处理办法。并存入相关记录。　　1.2. 退货或换残产品收货　　1.2.1 各种退货及换残产品入库都须有相应单据，如运输公司或司机不能提供相应单据，仓库人员有权　　拒收货物。　　1.2.2 退货产品有良品及不良品的区别，如良品退货，货物必须保持完好状态，否则仓库拒绝收货；不　　良品收货则必须与相应单据相符，并且有完好的包装。　　1.2.3 换残产品则须与通知单上的型号、编号相符，否则仓库拒绝收货。　　1.2.4 收货人员依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库　　单，记录产品名称、数量、状态等交。　　1.2.5 依据单据记入台账。　　2. 发货流程　　2.1.1 所有的出库必须有公司授权的单据（授权签字，印章）作为发货依据。　　2.1.2 接到公司出库通知时，仓管进行单据审核（检查单据的正确性，是否有充足的库存），审核完毕　　后，通知运输部门安排车辆。　　2.1.3 仓管严格依据发货单发货，如发现发货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知主管，并在发　　货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。　　2.1.4 仓管依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物　　装车。　　2.1.5 仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。　　2.1.6 装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字。　　3. 库存管理　　3.1.货品存放　　3.1.1 入库产品需挂好库存卡后入位，货物的存放不能超过产品的堆码层数极限。　　3.1.2 所有货物不可以直接放置在地面上，必须按照货位标准整齐的码放在木托盘上。货物必须保持清　　洁，长期存放的货物须定期打扫尘土，货物上不许放置任何与货物无关的物品，如废纸，废代，　　胶带等。　　3.1.3 破损及不良品单独放置在搁置区，并保持清洁的状态，准确的记录。　　3.2. 盘点流程　　3.2.1 所有的货物每半年必须大盘一次。对A类货物须每月盘一次。B类三个月盘一次，C类半年一次。　　3.2.2 针对每天出库的产品进行盘点，并对其他货物的一部分进行循环盘点，以保证货物数量的准确性　　3.2.3 盲盘：针对每次盘点，接单人员打印盘点表，不包括产品数量，交给盘点人员。至少两名盘点人　　员进行盘点，将盘点数量填写在空白处，盘点后由二人共同签字确认数量。将盘点表交于报表人　　员，报表人员将盘点数量输入盘点表，进行数量的匹配，如有数量的差异，需重新打印差异单，　　进行二次盘点，二次盘点后无差异存档。如有差异，需进行核查，如发现有收发货错误的，需及　　时联系客户，是否能挽回损失，无法挽回的损失，按照事故处理程序办理。　　4．仓库日常管理　　仓库日常运作审计表　　检查内容　　1、库区和库内地面是否无淤泥、杂物等？　　2、作业工具在不用时，停放在指定区域。　　3、门、窗、天窗及其它开口在不用时保持关闭，状况良好，能有效阻止鸟及其它飞行类昆虫进入。　　4、仓库照明设备是否完好、安全。（检查方法：将库内的灯全部打开，检查是否有不亮的灯和亮　　度够否）　　5、仓库办单处是否整洁。（要求：a、所有单据摆放整齐；b、有清晰的分类）　　6、仓库地面是否清楚标明堆码区和理货区。　　7、空托盘在指定区域堆放整齐。　　8、货物堆码无倒置和无超高现象。　　9、货物堆放整齐、无破损、或变形货物。（破损、搁置区存放的货物除外）　　10、仓库的活动货位连贯，没有不必要的活动货位。（活动货位：用活动的标识表示的货位，根据　　需要，可以在仓库里灵活移动）　　11、各类警示标识（包括安全线路的箭头指示、禁止吸烟等）是否有效、整洁、张贴规范？　　12、每次收货，是否正确、清晰填写并张贴“库存卡”？　　13、破损、搁置、禁发货物是否分开存放并张贴相应标签？　　14、破损、搁置货物是否在3个月内处理完毕？　　15、可发货物中是否有渗漏、破损、污染货物未报状态及位置转移？　　16、所有退货的处理必须在2天内完成，并且退货上必须贴有“退货通知单”。　　17、仓库无“四害”侵袭痕迹。　　18、台账库存和实际库存是否一致？　　19、仓库是否完全按“发货单”备货发货。　　20、同库、同品种的货物必须堆放于同区域或相近区域；同品种的货物应该存放于同一仓库。　　21、同一客户的产品，如果可以共存于一个仓库，且一个仓库能够存放的下，那么该客户的产品必　　须存放于同一仓库。　　22、收货时，是否按规定仔细分拣货物。（检查方法：如果有收货，请检查现场按批号分拣情况；如　　果无收货，请检查仓库里同一位置是否有不同日期、批号、品种的货物）　　五：仓库的保管原则　　1．面向通道进行保管。为使物品出入库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道保管。　　2．尽可能地向高处码放，提高保管效率。有效利用库内容积应尽量向高处码放。　　3．根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口，易于作业的地方；流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方；季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。　　4．同一品种在同一地方保管。为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管，员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。　　5．根据物品重量安排保管的位置。安排放置场所时，当然要把重的东西放在下边，把轻的东西放在上边　　。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。　　6．依据先进先出的原则。保管的重要一条是对于易变质、易破损、易腐败的物品；对于机能易退化、老化的物品，应尽可能按先入先出的原则，加快周转。由于商品的多样化、个性化、使用寿命普遍缩短这一原则是十分重要的。　　六：仓库安全防火责任制　　1、要认真执行《消防法》关于仓库防火安全管理的有关规定。　　2、仓库管理人员必须熟悉本库储存物资的性质、数量、分布情况等问题。　　3、不准在仓库周围堆放易燃可燃物，并要经常清理杂物。　　4、要根据储存物的性质，按规定安装所需要的照明设备，不准随便乱拉线，安装电气设备、电加热器。　　5、电闸要设总闸、分闸，并应将电闸安装在室内，工作结束应立即拉掉电闸。　　6、禁止在库内动用明火，如需要用火，必须经有部门批准，并采取安全措施。　　7、不准在库内住人，无关人员禁止入库。　　8、管理人员对消防用水地点，必须十分清楚，要经常保持道路畅通，要会报警、会使用、保养灭火器　　七：仓库值班室管理制度　　1. 坚守工作岗位，不得擅离职守，不做与值班无关的事项。　　2. 熟悉业务，认真钻研，提高业务水平。文明值班。积极妥善地处理好职责范围内的一切业务。　　3. 重大、紧急和超出职责范围内的业务，应及时地向上级业务指挥部门、公司领导汇报和请示，以便把　　工作做好。　　4. 加强安全责任，保守机密，不得向无关人员泄露有关公司内部的情况。　　5. 维护好室内秩序。做到整洁卫生。禁止在工作时间大声喧华。无关人员不得随便进入该室。爱护公物　　，杜绝浪费。　　6. 坚持批评与自我批评。团结互助，互相尊重。　　7. 遇有特殊情况需换班或代班者必须主管同意，否则责任自负。　　8. 按规定时间交接班，不得迟到早退，并在交班前写好值班记录，以便分清责任。　　仓库是个储存物料的地方，从供应商进料，把物料发放给生产线都经过仓库。　　仓管员主要就是负责物料的收发，其次则是储位管理（物料的归位，利于存取）和料帐管理（你的料帐一　　定要准确，要不生管和物控就没法作出物料订购计划而影响生产）。　　做仓管要注意的事项是：　　1. 料帐要准确（这点是最重要的，生管作出生产计划时不可能每次都会看你有无　　实物，他会看你的帐，如果有帐无物的话就会生产因欠料而停产，严重影响成品出货；有物无帐的话则会　　造成浪费，物控看你的帐，但他并不知道你有实物，他会继续下单订购）。　　2. 储存位置管理。你的物料摆放要有规律性（按物料的种类或按物料的编号摆放），以便能及时来料的归　　位和备出物料。如果生产线需要一套机型的物料明天生产，他要求你今天把物料备出来，但你的物料摆放　　不规范的话，找一种物料都要半天，备出那套都要两天，你就会影响生产进度一天了。　　3. 及时跟催欠料。在你料帐都准确的情况下并不排除有欠料的情况。因供应商的原因，有些物料不会及时　　交货，而生产已经进行，那你就要提供备料时的欠料给你的上司让他们去跟催物料了。如果你备料的时候　　知道欠料了，但你不提供一份明细给你的上司让他去处理，那么责任就落到你头上了

要有恒心耐心责任心!! 诚实守信也很重要!!