二通插装阀集成系统的故障压力小怎么调试，四柱液压机如何设定系统压力

来源：整理时间：2024-09-11 16:09:15 编辑：网络营销手机版

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1，四柱液压机如何设定系统压力
2，四柱油压机回程慢
3，液压阀怎么调压力小
4，我想问一下关于插装阀有什么好的维修方法比如说阀芯无法密封

1，四柱液压机如何设定系统压力

二通插装阀设定系统压力大多有俩个调节的YV1系统高压，油缸加压用 YV2系统低压，油缸回程用就是哪个俩头电磁阀俩边有调节手轮。调节压时只要用螺丝刀顶下你要调压的电磁阀系统压力表就会显示！系统高压调节最好不要超过28MPa 低压不要超过12MPa！

不对.修的话是可以的...检查下行程开关有没有坏。检查一下溢流阀是不是卡住了查各阀体漏油?? 您好！四柱液压机一般是插装阀的，1电路故障也是造成没有压力的 ..国产柱塞泵不值多少钱的，早点买了

YV1在插装阀上面标着，需要多大的压力就调节它，别超过25MP就行。还有一个办法就是调节主缸压力表的压力

四柱液压机如何设定系统压力

2，四柱油压机回程慢

系统故障现象是:液压缸回程时速度缓慢，没有最大回程速度。对系统进行检查和调试，发现液压缸快进和工作运动都正常，只是快退回程时不正常，检查单向阀，其工作正常。液压缸回程时元工作载荷，此时系统压力比较低，液压泵的出口流量全部输入液。

对照液压原理动作顺序观察电器是否正常，除此之外检查二通插装阀系统 1按回程按钮观察系统压力表是否有压力如果没有压力如果没有压力 1.1首先确定系统是否有压力这是根本可以单捅系统电磁阀进行判断 1.2检查主缸下腔排油阀是卸荷，一般问题可能出现电磁阀卡在开启位置，插装阀插件卡在开启位置，盖板上面的先导调压阀卡主异物， 2按回程按钮系统压力表有压力，主缸下腔进油单元故障，未能开启 3按回程按钮系统压力表高压主缸上腔压力表也有压力切小于系统压力表 3.1充液阀有故障未能开启， 3.2控制充液阀的电磁换向阀有问题，未能控制充液压阀开启

四柱油压机回程慢

3，液压阀怎么调压力小

1、液压机利用压力调节阀调液压大小。2、液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。3、液压机的基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

液压阀怎么调压力小

4，我想问一下关于插装阀有什么好的维修方法比如说阀芯无法密封

a41h：a代表安全阀，4代表法兰连接，1代表弹簧、封闭、微启，h代表密封面材料为合金钢。 a48y：a代表安全阀，4代表法兰连接，8代表弹簧不封闭、带扳手、微启式，y代表密封面材料为硬质合金。 a41h从外表是看不见弹簧的，一般用在油系统多些。

成套的四柱液压设备一般由动力源控制系统（二通插装阀集成系统）执行结构其他辅件构成常见的有差动快慢速增速快慢数度自重快慢速直动单速油泵增减快慢速保养维护 1工作用油推荐32号 46号抗磨液压油使用温度在 15~60摄氏度范围以内 2油液应进行过滤后放入油箱 3液压油定期更换周期为一年 4滑块要经常注入润滑油 5机器长期停用，应将各部位擦洗干净并涂以防锈油安全事项 1不了解结构性能或操作程序的不应擅自开动设备 2设备工作过程中，不得进行检修 3机器发生严重漏油以及其他异常应停机排除不得带病生产 4不得超载或超过最大偏心距工作 5严禁超过滑块最大行程 6电气设备必须接地可靠 7每日工作结束应将滑块落至最底部调试及故障排除液压机一般出现问题以三梁四柱,含带主缸和顶出缸,自重快下为例，调试使用维修时结合液压原理图，动作顺序表，细观察，勤动手，多动脑一：局部漏油渗油，焊接点漏油时注意泄压放油，密封圈漏装或损坏，加工安装过程中密封槽有毛刺或超差二：压力问题（无压力，系统静态高压，压力不足）1液压机无任何动作各油缸不上不下首先看在系统是否有压力可以观察系统压力表，（一般泵站上会有三块压力表BP1系统压力表BP2主缸上腔电接点压力表BP3顶出缸无杆腔压力表)BP1如果没有压力，先观察油泵电机转向，是否吸空，排除油泵自身溢流,系统上单动系统阀，排除插件中间针孔式阻尼孔堵塞，插件卡死，先导溢流阀进去异物，先导电磁阀不工作2. BP1开泵后居高不下，系统插件卡在闭合状态，先导电磁阀卡在吸合状态，先导电磁阀异常带电，盖板中间阻尼孔堵塞。3.BPI压力不足达不到额定压力时一般拆开系统阀看是否有异物，密封圈是否有破损或老化。插件是否变形造成密封不严电磁阀内泄，确认后检查油泵，拆开油泵上面泄油孔看回油是否过多。液压油粘度达不到，或油温过高如果BPI正常而BP2压力异常除检查相应溢流阀外还要排除油缸充液阀。4调试过程中远程调压阀管路上混入空气会出现升压滞后，油泵流量变小会出现升压速度变慢。三：动作异常一般动作为：主缸快下，慢下加压，保压，泄压，回程，顶出，顶退，静止 [主缸无杆腔即A腔，杆腔为B 腔顶出缸有杆腔C顶出无杆腔D]1无快下：机械上四柱，横梁，防尘套调整不当过紧或螺栓调整不当检查二级支撑阀，快排插件以及此组电磁阀检查充液阀是否吸油正常 2无慢下：正常慢下时背压调在5~10兆帕，过高系统容易发热，B腔安全溢流阀调整在15兆帕，过小容易下滑，过高插件故障时容易憋压爆管如BP1无压按以上方法排除，BP1有压，BP2无压需排除主缸上腔安全溢流阀无溢漏，排除充液阀卡在张开状态由此泄漏，BP1和BP2都有压力无慢下主缸上腔进油阀未正常打开给油. 3保压：主缸不保压一般四点外部泄漏可观察充液阀内泄检查主缸串油到有杆腔，可持续加压打开有杆腔口看是否有有持续流出判断插装阀单向阀泄漏以上四点在不保压严重的情况比较容易排除泄漏缓慢时排除较为麻烦需仔细观察。4泄压：正常泄压压力一般调整在3~5兆帕时间2~3秒两者配合调整不当会出现异响，震动容易出现机械故障，影响整机的使用寿命等当出现不能泄压时需注意电信号得当充液阀正常低压系统和电磁阀 5回程正常回程力也是以上所说的有杆腔安全溢流阀调整在15兆帕左右即可，过大上限为开关失灵时B腔压力过大进而缸头冲撞过猛5.1过小客服不了横梁自重使之不能回程，（此单元卡在张开状态不回程)5.2主油缸内串由，于A腔大于B腔内串不但不能正常回程反而会出现压制动作5.3进油方向阀未打开也会出现不回程，（BPI有压力，BP2无压力）5.4充液阀未打开（BP2有压力且低于BPI）6顶出和退回动作出现问题时参照此上，注意电气信号，限位开关的正常相应阀组单元正常工作，观察相应压力表进行判断。备注：活动横梁下滑时注意管路的外漏，防止B腔油串入A腔，系统上漏点较多下B腔排油单元插件电磁阀先导溢流阀 B腔进油单元插件电磁阀梭阀有二级支撑的先检查此处安全溢流阀(DBD)。四：异响处以上所说泄压不当外，还有机械的调整不当，油泵吸油不足，进油口吸气，油泵与电机连接，油泵质量问题，管路过急，液压系统中阻尼脱落元件弹簧顺坏，动作之间不正常交替或重叠交替造成的冲击。